- Сергей Владимирович, расскажите о вашем детейлинг-центре: сколько лет работаете, с чего начинали и какие услуги предоставляете? - Мы начинали с товарищем ещё в далёком 1998 году - тогда учились в институте и параллельно решили заняться бизнесом. Для Уральска это было новое направление: начинали с установки дополнительного оборудования -сигнализаций, автозвука. Работали в арендованном боксе, потом выкупили здание, отремонтировали, постепенно расширялись.
Со временем добавили в спектр услуг автоателье: сначала шили чехлы, потом перешли на полный пошив салонов - дверные карты, потолки, коврики. В какой-то момент появилось ощущение, что всё одно и то же, и захотелось чего-то нового. Так я пришёл в детейлинг - комплекс услуг по уходу и восстановлению автомобиля, направленный не только на чистоту, но и на сохранение его внешнего вида и состояния. Одним из ключевых направлений стала защита кузова полиуретановой плёнкой (в народе - бронеплёнкой).
Я долго изучал эту сферу: искал информацию, анализировал рынок, а затем прошёл обучение в специализированной школе в Ростове. После этого мы полностью перестроили бокс под новые задачи: внедрили систему подготовки и очистки воды, сделали тёплые полы, наладили вентиляцию и добились практически стерильной чистоты - без пыли и грязи. Параллельно создали комфортные условия для мастеров, которых также отправляли на обучение, и начали активно развивать направление оклейки автомобилей плёнкой.
Сегодня основа нашей работы - это химчистка салона и кузова, услуги автоателье, защита кузова полиуретановой плёнкой, уход за кожей, восстановление элементов интерьера, а также защита и ремонт автостёкол и деталей салона.
- А какие услуги сейчас самые востребованные в Уральске? - В первую очередь - как раз оклейка защитной полиуретановой плёнкой. Люди начинают понимать ценность защиты автомобиля. Чаще всего делают так называемый «люкс-пакет» - это зоны риска: передняя часть машины, пороги. Также востребована полная оклейка кузова. Параллельно растёт интерес к уходу за салоном: химчистка, восстановление кожи, защита элементов интерьера и дисплеев.
- Оклейка автомобиля плёнкой требует частичного разбора кузова - вплоть до мелких внешних деталей. Это значит, что клиенту нужно полностью доверять вам, особенно если речь идёт о новом автомобиле. Как вы выстраиваете это доверие и обеспечиваете бережное отношение к машине?
- Действительно, для качественной оклейки автомобиль необходимо разбирать - это так называемые арматурные работы. Есть вариант оклеить без разбора, и некоторые клиенты об этом просят. Но в таком случае страдает результат: плёнку нельзя аккуратно подвернуть, остаются видимые края и стыки, и это выглядит менее эстетично. Кроме того, при оклейке без разбора чаще приходится подрезать плёнку прямо по лакокрасочному покрытию, а это всегда риск - каким бы опытным ни был мастер, человеческий фактор исключить нельзя.
Когда мы разбираем автомобиль, мы можем выполнить работу максимально аккуратно и безопасно. При этом уделяем огромное внимание защите: используем парогенератор, чтобы мягко прогреть пластик и не повредить клипсы и крепления, оклеиваем сопряжённые элементы защитным скотчем, работаем очень деликатно.
Вообще, главный принцип детейлинга - не навредить. Мы не должны сделать хуже, чем было. Поэтому львиная доля времени уходит именно на подготовку автомобиля. Перед оклейкой мы проводим глубокую очистку кузова: сначала - тщательная мойка (только специально очищенной водой!), затем химическая и физическая очистка, удаление битума, металлических вкраплений, колодочной пыли. Используем специальные глины, чтобы добиться идеально чистой поверхности, потому что даже одна маленькая песчинка может испортить внешний вид всей детали.
Иногда результат такой подготовки сам по себе впечатляет. У нас был случай: клиент приехал на химчистку салона, а мы в подарок сделали химчистку кузова. Машина была сильно загрязнена, и после очистки он её просто не узнал - стоял рядом и не понимал, где его автомобиль. Такие моменты как раз и формируют доверие.
Мы в целом стараемся не столько делать скидки на свои услуги, сколько давать приятные бонусы. Это и клиенту приятно, и нам самим важно - делать работу, за которую не стыдно. Реакция, когда клиент приходит за своим авто и восклицает: «Вау!», для нас бесценна.
- К вам приезжают на самых разных авто. Какие ошибки чаще всего совершают автовладельцы в уходе за машиной, по вашим наблюдениям? - Главная проблема - неправильная мойка. В идеале она должна быть двухфазной: сначала удаляются основные загрязнения щелочной химией, затем - статика и остатки. На обычных мойках часто всё делают одной губкой и одним составом - в итоге кузов быстро покрывается микроцарапинами. Если посмотреть автомобиль после 2-3 таких моек под хорошим светом, эти повреждения сразу становятся заметны. Но, к счастью, культура правильного ухода постепенно формируется: сейчас всё чаще вижу, как на мойках самообслуживания автовладельцы приезжают со своей химией и аккуратно, поэтапно очищают машину. Это действительно радует.
Ещё одна частая ошибка - уход за кожаным салоном. Многие считают, что достаточно просто протереть его влажной тряпкой, но этого мало. Кожа требует комплексного ухода: сначала глубокой очистки специальными средствами, которые удаляют загрязнения из пор, а затем - питания и защиты. Без этого материал пересыхает, теряет эластичность, появляются трещины и заломы. Можно сравнить с кожаной обувью или одеждой - мы же защищаем их от внешнего воздействия. Такой же принцип и с кожей в салоне.
В нашем центре как раз делают такой комплексный уход: с правильной очисткой, подбором профессиональных составов и последующей защитой материалов. Это позволяет не просто освежить салон, а сохранить его состояние на долгий срок.
- Какие технологии и материалы вы используете в работе и чем они лучше стандартных решений? - Если говорить о детейлинге, то мы работаем с полиуретановой плёнкой - это именно защита, в отличие от того же винила, который больше про внешний вид. Плёнка защищает от камней, мелких ДТП, ультрафиолета, реагентов, сохраняет лакокрасочное покрытие (ЛКП). Современные плёнки имеют верхний защитный слой, который способен «самовосстанавливаться» - мелкие царапины уходят от тепла или воды.
Мы принципиально работаем только с дорогими материалами. Да, это увеличивает стоимость работы, но даёт стабильный результат. Когда через 5-7 лет клиент приезжает снова, мы не переживаем за свою работу и можем легко заменить отживший материал, не опасаясь, что пострадает ЛКП.
Также используем только профессиональную автохимию - в основном российские бренды, такие как Shine Systems и Leraton. Они сейчас не уступают импортным, но более доступны и стабильны в поставках.
- Расскажите, как вы обучаете мастеров и контролируете качество работы? - Контроль - в первую очередь мой личный. Я регулярно проверяю процессы, обсуждаю с мастерами нюансы: где-то дорабатываем, где-то переделываем - это нормальная часть работы, потому что человеческий фактор есть всегда. Обучению тоже уделяем большое внимание: отправляем сотрудников на профильные курсы, как это было, например, с направлением оклейки плёнкой. При этом есть мастера, которые работают со мной уже по двадцать лет - это костяк команды.
Но для меня важен ещё один критерий - отношение человека к своему автомобилю. Если у него ухоженная машина, значит, и к клиентской он будет относиться так же внимательно и бережно. Второй год подряд к нам также приходят на практику студентки колледжей - старательные и обязательные девушки, и я всерьёз рассматриваю возможность пригласить их на постоянную работу. Сегодня это особенно актуально: на рынке ощущается кадровый дефицит, и найти ответственных сотрудников становится всё сложнее.
- Кто ваш клиент? На какую аудиторию вы ориентируетесь? - Наши клиенты - это люди, которые с уважением и даже с трепетом относятся к своему автомобилю. В детейлинге это те, кому важен внешний вид, состояние машины, её сохранность. В направлении автоателье - те, кто ценит комфорт и понимает, зачем вкладываться в интерьер.
Конечно, встречаются и более утилитарные запросы: когда, например, уже невозможно эксплуатировать салон - износились сиденья, облезли дверные карты, и это просто нужно восстановить. Но таких клиентов сейчас становится меньше. Люди стали больше внимания уделять самостоятельному уходу. Мы сами со временем отошли от массового и бюджетного сегмента. Раньше брались практически за всё, сейчас придерживаемся принципа: «меньше, но лучше». Мы не работаем с дешёвыми решениями - ни в чехлах, ни в материалах, ни в плёнке. Используем качественные, дорогие материалы, за которые можем отвечать. Да, из-за этого наши услуги стоят выше среднего, но для нас важно не идти в поток - это снижает качество, убирает удовольствие от работы и увеличивает количество претензий. Мы работаем с теми, кто действительно любит свой автомобиль, понимает ценность качественного ухода и готов за это платить. Тогда и результат даёт тот самый «вау-эффект» - и для клиента, и для нас.
- С каким самым необычным запросом к вам приходили? - Если брать не только детейлинг, а в целом наш опыт, был очень необычный кейс: нам пригоняли трактор на установку сигнализации с автозапуском. Также привозили детали спецтехники, КамАЗов, даже сиденья от небольших самолётов - такие проекты всегда интересны.
- Если бы вы могли дать каждому автовладельцу только один совет по уходу за машиной - что бы это было? - Любите свой автомобиль - и всё остальное приложится. Сейчас информации действительно очень много, главное - желание разобраться и делать правильно. Даже на мойке самообслуживания можно ухаживать за машиной грамотно: использовать трёхфазную мойку, где первые два этапа - это очищение, а третий - защита. Любое защитное покрытие - будь то воск, кварц или керамика - помогает сохранить внешний вид автомобиля. И при регулярном правильном уходе машина всегда будет выглядеть достойно.
- Сергей Владимирович, какие планы у центра на ближайший год? - Основной фокус - развитие детейлинга. Хочется, чтобы культура ухода за автомобилем в городе росла, чтобы люди начали относиться к машине так же, как, например, к телефону, - сразу защищали и берегли. Мы продолжаем внедрять новые решения в защите и уходе, тестируем материалы, следим за мировыми трендами. Нам важно не просто расширяться, а делать это качественно!
Контакты: г.Уральск, ул. Айталиева, 6 +7 707 676 74 10 +7 7112 28 40 80 +7 7112 52 54 20 @lider_pro_zko
Көшбасшы PRO: көлікке құрметпен және бөлшектерге назар аударады
Оралдағы детальдар енді бір қызмет түрі емес және бірте-бірте көлікке күтім жасау мәдениетінің бір бөлігіне айналуда. Leader PRO орталығының негізін қалаушы және басшысы Сергей Кравченконың автомобиль өнеркәсібінде жұмыс істегеніне отыз жылға жуықтады. Бүгінде ол үшін қызмет пен материалдардың сапасы, сондай-ақ әрбір автокөлікке деген құрмет басты қағидаттар болып қала береді.
– Сергей Владимирович, детализация орталығы туралы айтып берсеңіз: неше жылдан бері жұмыс істейсіз, неден бастадыңыз және қандай қызмет көрсетесіз? – Біз 1998 жылы бір досымызбен жұмыс бастадық – содан кейін институтта оқыдық және сол уақытта кәсіп ашуды шештік. Бұл Орал үшін жаңа бағыт болды: олар қосымша құрал-жабдықтарды – дабыл, автокөлік дыбысын орнатудан бастады. Біз жалдамалы қорапта жұмыс істедік, содан кейін ғимаратты сатып алып, оны жөндеуден өткізіп, бірте-бірте кеңейттік.
Уақыт өте келе олар автокөлік шеберханасын қызмет көрсету саласына қосты: алдымен олар қаптамаларды тігумен айналысты, содан кейін олар интерьерді - есік карталарын, төбелерді, төсеніштерді толық тігуге көшті. Бір кездері бәрі бұрынғыдай болғандай сезім пайда болды, мен жаңа нәрсені қалаймын. Мен детализацияға осылай келдім - тазалыққа ғана емес, оның сыртқы түрі мен жағдайын сақтауға бағытталған автокөлікті күту және қалпына келтіру қызметтерінің кешені. Негізгі бағыттардың бірі денені полиуретанды пленкамен (халық арасында брондалған пленка деп атайды) қорғау болды.
Мен бұл саланы ұзақ уақыт зерттедім: ақпарат іздедім, нарықты талдадым, содан кейін Ростовтағы мамандандырылған мектепте оқуды аяқтадым. Осыдан кейін біз жаңа тапсырмалар үшін қорапты толығымен қайта жасадық: біз суды дайындау және тазарту жүйесін енгіздік, жылытылатын едендерді орнаттық, желдетуді реттедік және шаң мен кірсіз дерлік стерильді тазалыққа қол жеткіздік. Бұл ретте біз оқуға жіберілген шеберлерге қолайлы жағдай жасап, көлікті пленкамен орау саласын белсенді түрде дамыта бастадық.
Бүгінгі таңда біздің жұмысымыздың негізі - ішкі және шанақты химиялық тазалау, автокөлік шеберханасының қызметтері, денені полиуретанды пленкамен қорғау, былғары күтімі, интерьер элементтерін қалпына келтіру, сонымен қатар автокөлік шынылары мен ішкі бөлшектерін қорғау және жөндеу.
– Қазір Оралда қандай қызметтер сұранысқа ие? - Ең алдымен, тек қорғаныс полиуретанды пленкамен жабыстыру. Адамдар көлікті қорғаудың құндылығын түсіне бастады. Көбінесе олар «люкс пакетін» жасайды - бұл қауіпті аймақтар: көліктің алдыңғы жағы, табалдырықтар. Толық денеге арналған орамал да сұранысқа ие. Сонымен қатар, интерьер күтіміне қызығушылық артып келеді: химиялық тазалау, былғары қалпына келтіру, интерьер элементтері мен дисплейлерді қорғау.
- Автокөлікті пленкамен жабыстыру корпусты ішінара бөлшектеуді талап етеді - кішкене сыртқы бөліктерге дейін. Бұл клиент сізге толығымен сенуі керек дегенді білдіреді, әсіресе жаңа көлікке қатысты. Сіз бұл сенімді қалай қалыптастырасыз және көлікке мұқият қарауды қамтамасыз етесіз?
- Шынында да, жоғары сапалы орау үшін машинаны бөлшектеу керек - бұл арматура деп аталатын жұмыс. Таңдамай қою мүмкіндігі бар және кейбір клиенттер мұны сұрайды. Бірақ бұл жағдайда нәтиже зардап шегеді: пленканы мұқият бүктеуге болмайды, көрінетін жиектер мен буындар қалады және ол эстетикалық жағынан аз көрінеді. Сонымен қатар, таңдаусыз жабыстырған кезде, пленканы бояумен тікелей кесуге тура келеді, және бұл әрқашан тәуекел - шебер қаншалықты тәжірибелі болса да, адам факторын жоққа шығаруға болмайды.
Біз машинаны бөлшектегенде, біз жұмысты мүмкіндігінше мұқият және қауіпсіз аяқтай аламыз. Бұл ретте біз қорғанысқа үлкен көңіл бөлеміз: пластикті ақырын қыздырып, қыстырғыштар мен бекітпелерді зақымдамау үшін бу генераторын қолданамыз, түйісетін элементтерді қорғаныс таспасымен жабамыз, біз өте нәзік жұмыс жасаймыз.
Жалпы, бөлшектеудің негізгі принципі - зиян келтірмеу. Біз оны бұрынғыдан да нашарлатпауымыз керек. Сондықтан, уақыттың арыстандық үлесі көлікті дайындауға жұмсалады. Орау алдында біз денені терең тазалауды жүргіземіз: алдымен мұқият жуу (тек арнайы тазартылған сумен!), содан кейін химиялық және физикалық тазалау, битумды, металл қосындыларын және блок шаңын кетіру. Мінсіз таза бетке қол жеткізу үшін біз арнайы саздарды қолданамыз, өйткені тіпті бір кішкене құм түйіршіктері бүкіл бөліктің көрінісін бұзуы мүмкін.
Кейде мұндай дайындықтың нәтижесі өзінше әсерлі. Бізде бір жағдай болды: ішкі химиялық тазалауға клиент келді, біз сыртқы химиялық тазалауды сыйлыққа бердік. Көлік өте лас болды, оны тазалағаннан кейін ол жай ғана танымады - ол оның жанында тұрып, көлігінің қайда екенін түсінбеді. Осындай сәттер сенімді нығайтады.
Жалпы, біз өз қызметтерімізге жеңілдіктер жасауға емес, жағымды бонустар беруге тырысамыз. Бұл клиент үшін жағымды, ал біз үшін маңызды - біз ұялмайтын жұмысты жасау. Клиент көлігін алуға келгенде: «Уау!» деп айқайлағандағы реакция. is priceless for us.
– Сізге адамдар әртүрлі көліктермен келеді. Сіздің бақылауларыңыз бойынша, көлік иелері көліктерін күту кезінде қандай қателіктерге жиі жол береді? – Басты мәселе – дұрыс емес жуу. Ең дұрысы, ол екі фазалы болуы керек: біріншіден, негізгі ластаушы заттар сілтілі химиямен, содан кейін статикалық және қалдықтармен жойылады. Кәдімгі автокөлік жуу орындарында бәрі жиі бір губкамен және бір қоспамен жасалады - нәтижесінде дене тез микро сызаттармен жабылады. Жақсы жарықта осындай 2-3 рет жуудан кейін көлікке қарасаңыз, бұл зақымдар бірден байқалады. Бірақ, бақытымызға орай, дұрыс күтім жасау мәдениеті бірте-бірте қалыптасып келеді: қазір мен көлік иелерінің өз химиялық заттарымен өздігінен қызмет көрсететін автокөлік жуу орындарына қалай келетінін және көлікті кезең-кезеңімен мұқият тазалайтынын жиі көремін. Бұл мені шынымен бақытты етеді.
Тағы бір жиі кездесетін қателік - былғары интерьерге күтім жасау. Көптеген адамдар оны дымқыл шүберекпен сүрту жеткілікті деп ойлайды, бірақ бұл жеткіліксіз. Тері жан-жақты күтімді қажет етеді: біріншіден, тері тесіктерінен кірді кетіретін арнайы құралдармен терең тазалау, содан кейін тамақтану және қорғау. Онсыз материал кебеді, икемділігін жоғалтады, жарықтар мен қыртыстар пайда болады. Оны былғары аяқ киіммен немесе киіммен салыстыруға болады - біз оларды сыртқы әсерлерден қорғаймыз. Сол принцип кабинадағы былғарыға да қатысты.
Біздің орталық дәл осындай кешенді күтімді қамтамасыз етеді: дұрыс тазалау, кәсіби қоспаларды таңдау және материалдарды кейіннен қорғау. Бұл интерьерді жаңартуға ғана емес, оның күйін ұзақ уақыт сақтауға мүмкіндік береді.
- Жұмысыңызда қандай технологиялар мен материалдарды қолданасыз және неге олар стандартты шешімдерден жақсы? - Егер бөлшектер туралы айтатын болсақ, біз полиуретанды пленкамен жұмыс істейміз - бұл винилден айырмашылығы, сыртқы түріне көбірек қатысты. Пленка тастардан, ұсақ апаттардан, ультракүлгін сәулелерден, реагенттерден қорғайды және бояуды сақтайды. Қазіргі заманғы пленкаларда «өзін-өзі емдеуге» қабілетті жоғарғы қорғаныс қабаты бар - кішкентай сызаттар жылудан немесе судан жоғалады.
Біз тек қымбат материалдармен жұмыс істейміз. Иә, бұл жұмыстың құнын арттырады, бірақ ол тұрақты нәтиже береді. Клиент 5-7 жылдан кейін қайтадан келгенде, біз өз жұмысымызға алаңдамаймыз және ескірген материалды бояу жұмыстары бұзылады деп қорықпай оңай ауыстыра аламыз.
Біз сондай-ақ тек кәсіби автохимиялық заттарды қолданамыз - негізінен Shine Systems және Leraton сияқты ресейлік брендтер. Олар қазір импорттықтардан кем түспейді, бірақ жеткізілімдер бойынша қолжетімді және тұрақты.
– Қолөнершілерді қалай дайындап, жұмыс сапасын бақылайтыныңызды айтсаңыз? - Бақылау, ең алдымен, менің жеке ісім. Мен процестерді үнемі тексеремін, шеберлермен нюанстарды талқылаймын: біз кейбір нәрселерді аяқтаймыз, оларды бір жерде қайта жасаймыз - бұл жұмыстың қалыпты бөлігі, өйткені әрқашан адам факторы бар. Біз оқытуға да үлкен көңіл бөлеміз: біз қызметкерлерді мамандандырылған курстарға жібереміз, мысалы, пленка қою бағыты бойынша. Бұл ретте менімен бірге жиырма жыл еңбек етіп келе жатқан шеберлер бар – бұл ұжымның тірегі.
Бірақ мен үшін тағы бір критерий маңызды - адамның өз көлігіне деген көзқарасы. Егер оның жақсы жөндеуден өткен көлігі болса, ол өз клиентінің көлігіне дәл осындай ұқыптылықпен қарайды дегенді білдіреді. Бізге екінші жыл қатарынан колледж студенттері де тәжірибеден өтуге келеді – еңбекқор, ынталы қыздар, мен оларды тұрақты жұмысқа шақыру мүмкіндігін мұқият қарастырып жатырмын. Бұл әсіресе бүгінгі күні өзекті: нарықта кадр тапшылығы бар, ал жауапты қызметкерлерді табу қиындай түсуде.
- Сіздің клиентіңіз кім? Сіз қандай аудиторияны мақсат етесіз? – Біздің клиенттеріміз – өз көлігіне құрметпен қарайтын, тіпті үрейленетін адамдар. Егжей-тегжейлі айтқанда, бұл көліктің сыртқы түріне, жағдайына және оның қауіпсіздігіне қамқорлық жасайтындар. Автостудия бағыты бойынша - жайлылықты бағалайтындар және интерьерге неге инвестиция салатынын түсінетіндер.
Әрине, одан да көп утилитарлық сұраныстар бар: мысалы, интерьерді пайдалану мүмкін болмаған кезде - орындықтар тозған, есік карталары қабығынан айырылған және оны қалпына келтіру керек. Бірақ қазір мұндай клиенттер аз. Адамдар өзін-өзі күтуге көбірек көңіл бөле бастады. Уақыт өте келе біз бұқаралық және бюджеттік сегменттен алыстап кеттік. Бұрын біз бәрін дерлік қолға алсақ, енді «аз, бірақ жақсы» деген қағиданы ұстанамыз. Біз арзан шешімдермен жұмыс істемейміз - жағдайларда да, материалдарда да, пленкада да. Біз жауапты болатын жоғары сапалы, қымбат материалдарды пайдаланамыз. Иә, осыған байланысты біздің қызметтеріміз орташа деңгейден жоғары, бірақ біз үшін ағынмен бірге жүрмеу маңызды - бұл сапаны төмендетеді, жұмыстан ләззат алады және шағымдар санын көбейтеді. Біз өз көлігін шын сүйетін, сапалы күтімнің құндылығын түсінетін және оны төлеуге дайын адамдармен жұмыс істейміз. Сонда нәтиже клиент үшін де, біз үшін де дәл осындай «уау» әсерін береді.
- Біреу сізге қандай өтінішпен келді? - Тек егжей-тегжейлерді ғана емес, жалпы тәжірибемізді алатын болсақ, өте ерекше жағдай болды: олар бізге автоматты іске қосу жүйесі бар дабыл жүйесін орнату үшін трактор әкелді. Олар сондай-ақ арнайы техниканың бөлшектерін, КамАЗ жүк көліктерін, тіпті шағын ұшақтардан орындықтарды әкелді - мұндай жобалар әрқашан қызықты.
- Егер сіз әрбір көлік иесіне көлікті күту бойынша бір ғана кеңес бере алсаңыз, ол қандай кеңес берер едіңіз? - Көлігіңізді жақсы көріңіз - қалғанының бәрі орындалады. Қазір ақпарат өте көп, бастысы - түсіну және оны дұрыс орындауға деген ұмтылыс. Тіпті өзіне-өзі қызмет көрсететін автожуу орнында сіз өзіңіздің көлігіңізге сауатты күтім жасай аласыз: үш фазалы автокөлік жууды пайдаланыңыз, мұнда алғашқы екі кезеңде тазалау, ал үшінші - қорғаныс. Кез келген қорғаныс жабыны - балауыз, кварц немесе керамика болсын - автомобильдің сыртқы түрін сақтауға көмектеседі. Және үнемі дұрыс күтіммен автомобиль әрқашан лайықты көрінеді.
– Сергей Владимирович, орталықтың алдағы жылға жоспары қандай? – Детализацияны дамытуға басты назар аударылады. Мен қалада көлікке күтім жасау мәдениеті өскенін қалаймын, сонда адамдар көлікке, мысалы, телефонға ұқсай бастаса – оны бірден қорғап, қамқорлыққа алады. Біз қорғаныс пен күтімге қатысты жаңа шешімдерді, сынақ материалдарын енгізуді жалғастырамыз және жаһандық трендтерді ұстанамыз. Біз үшін жай ғана кеңейту емес, оны тиімді орындау маңызды!
Байланыс: Орал қ., көш. Айталиева, 6 +7 707 676 74 10 +7 7112 28 40 80 +7 7112 52 54 20 @lider_pro_zko
