- Асет, расскажите, что представляет собой проект West Auto Fest и как он возник?
- West Auto Fest (далее - WAF) - это объединение энтузиастов, людей, которые очень давно «варятся» в автомобильной культуре. Большинство ребят - мои друзья, с которыми мы знакомы по 10-20 лет, и все мы с детства буквально болеем автомобилями. Со временем к нам начали присоединяться и другие автолюбители. Едешь по городу - и сразу видно автомобиль, в который вложена душа, чувствуется стиль и идея. Таких ребят мы и собирали. Раньше автомобильные клубы существовали разрозненно. Нам удалось всех их объединить под нашим флагом.
Так, в мае прошлого года мы провели первое большое открытие летнего сезона: нашли спонсоров, самостоятельно организовали наш фестиваль - и увидели огромный отклик. Людям этого не хватало. В городе давно не было масштабных открытых событий. Когда-то проводились разные фестивали, концерты на стадионах, но почему-то постепенно это сошло на нет. Поэтому наше мероприятие люди восприняли как глоток свежего воздуха.
Так и появился проект West Auto Fest - самое крупное автомобильное объединение Западного Казахстана. За 2025-й год мы уже провели три крупных мероприятия, а недавно - ещё и зимний фестиваль. С каждым разом масштаб растёт: второе событие было больше первого, третье - ещё мощнее. В сентябре мы собрали более 5 000 человек - практически как на День города.
В предстоящие выходные будем участвовать в Зимнем спортивном фестивале по приглашению Министерства спорта и туризма РК. Вообще, если в первое время к нам было некое недоверие со стороны госорганов - мол, маргиналы, «дрифт - это опасно», мы ассоциировались с нарушением правил и законов, - то сейчас диалог между нами налаживается, как мне кажется. У нас были диалоги с различными госорганами, акиматом, удалось прийти к взаимопониманию, и нам разрешили проводить наши фестивали в черте города, за что мы им очень благодарны. Мы стараемся соблюдать их условия, поддерживаем связь и рассчитываем на дальнейшее сотрудничество.
К сожалению, у нас нет специальных автодромов для гонок, дрифта и прочего. Наша цель как раз в том, чтобы дать ребятам такую легальную, безопасную площадку для самовыражения и показать своё авто и свои возможности широкой публике.
- Кто сейчас стоит за основной организацией фестиваля?
- Основные организаторы - Саид-Хасан Абалаев, Ернар Наурызбай, Андрей Фикс и я. Все мы - обычные ребята, но болеем своим делом, и, возможно, поэтому у нас хорошо получается. Также у нас в команде есть ещё девушки и ребята, и у каждого своё направление. У нас нет старших и младших, все равны. Несмотря на то что все мы - энтузиасты и со стороны может показаться, что всё это довольно несерьёзно, к своим обязанностям мы относимся очень строго. Дизайн, печать, бюджет, бухгалтерия, звук, свет, пиротехника, сценарий, логистика, мерч, медиа-часть, закуп, фудкорт - всё должно быть учтено и проконтролировано. Подготовка - самая сложная часть, она начинается задолго до: у нас месяцы уходят на подготовку и разогрев мероприятия, чтобы в день фестиваля всё было максимально готово. За 2-3 часа до открытия мы должны успеть полностью подготовить площадку: установить ограждения, обеспечить свет и звук, организовать безопасность, привезти спецтехнику, раскидать бетон и металл, оформить входную зону, провести саунд-чек, расставить автомобили и многое другое. Это как свадьба: готовишься полгода, а проходит всё за вечер.
- Успеваете ли вы сами насладиться мероприятием? - Я выступаю в роли ведущего, работаю с аудиторией, импровизирую и постоянно нахожусь в гуще событий - мне это удаётся. А вот команда в это время буквально пашет. Бывает, что кто-то из ребят говорит потом: «Я даже не успел посмотреть шоу». Быть организаторами на самом деле - большой труд, но каждый рад быть в команде и быть частью мероприятия. Сильно запомнился момент после второго фестиваля: была ужасная жара, мы пахали весь день и буквально вымотались, перегрелись. Наступила ночь, всё закончилось, мы убрали площадку и затем просто валялись на сцене под ночным небом, хохотали и рассказывали друг другу моменты. Настоящий кайф!
- Участники фестиваля - кто они?
- Большинство участников - люди 30+. Это увлечённые, как и мы, люди, готовые вкладывать в свои проектные авто миллионы, а иной раз покупать и отдельные машины специально для экшн-зоны. Это не просто хобби - это страсть. Отдельный предмет для гордости - это то, что нам удается привлекать на свои тусовки участников не только из ЗКО но и из соседних регионов.
- По каким критериям вы отбираете автомобили?
- Главный критерий - стиль. Неважно, дорогая машина или нет. Можно купить «Жигули» за копейки и сделать из неё крутой арт-объект, а можно приехать на дорогом авто в стоке - и это будет скучно. Автомобиль для нас - это способ самовыражения. Это как одежда: если у тебя есть стиль, это видно сразу.
- Есть ли история, которая особенно вас тронула?
- У нас был пенсионер, который 10 лет собирал «Волгу». Его дочь записала его к нам на фестиваль. Мы вручили ему приз зрительских симпатий. Ему было около 60 лет, и он, получая награду, еле сдерживал слёзы на сцене. Всю жизнь он занимался машиной в гараже, и его никто не понимал, а тут - 5 000 человек, которые разделяют его страсть. Он получил самое главное, чего ему не хватало все эти годы, - признание. Эти эмоции очень для нас важны.
- Асет, расскажите, что именно происходит на фестивале?
- У нас есть выставочная зона, где владельцы представляют свои необычные, прокаченные, стильные автомобили, где зрители могут пообщаться с ними, сфотографироваться на их фоне, посидеть в салоне. Мы это поощряем, автовладельцы с пониманием относятся к этому - сажают детей и девушек, катают их и т. д. Также на наших площадках мы размещаем фудкорт, напитки, зону со спонсорами, фотозоны, баннеры, развлечения типа картинга и т. д. Каждый угол мы стараемся обставить и не оставить без внимания. Но главный интерес - экшн-зона. Зрелищный дрифт, шоу-элементы, свет, пиротехника, дым, салюты, музыка. Когда мы объявляем заезды, люди буквально бегут к ограждениям, поднимают детей на плечи, стараются занять лучшие места. Там всегда царит такой драйв и энергетика, которые не передать словами, - это нужно видеть.
- Безопасно ли находиться рядом, особенно с детьми? - Безопасность для нас - главный приоритет. Мы тратим серьёзные средства на ограждения, барьеры, логистику. Мы не продаём алкоголь, проводим строгий фейс-контроль, досматриваем сумки, не допускаем конфликтов между людьми. У нас есть собственная охрана, также привлекаем и сотрудничаем с полицией для поддержания порядка на мероприятии. За всё время на наших мероприятиях не было никаких серьёзных инцидентов, и это меня очень радует. Но всё это не снимает ответственности с самих посетителей, особенно тех, кто с детьми. Нужно внимательно за ними следить, не подпускать близко к ограждениям и т. д. Безопасность - личное дело каждого, и не стоит забывать, что у нас носятся машины на большой скорости, и всё это рискованно.
- А насколько ваш проект финансово устойчив?
- Честно - это сложная тема. Спонсоров у нас немного, можно сказать, их почти нет. Многие пока не понимают потенциала, хотя рекламная отдача может быть очень серьёзной. Все заработанные средства мы вкладываем в собственное развитие. Бюджет у нас кратно меньше, чем у мероприятий с государственной поддержкой. Но тем не менее даже с таким бюджетом нам удаётся собирать тысячи людей на каждом мероприятии. Мы бы хотели привлечь побольше спонсоров к нашему фестивалю, особенно если они - из автомобильной среды. Нам всегда есть что предложить им, на каждое мероприятие составляется отдельное коммерческое предложение. Мы готовы поддержать любые идеи, дать максимальную отдачу своим партнёрам. Все, кто с нами сотрудничал, остались довольны и мероприятием, и своим участием, так как наш имидж для нас очень важен.
- Какова же всё-таки главная идея проекта?
- Нам хочется сделать Уральск центром автокультуры на западе страны. Как Алматы - на юге, Астана - на севере. Хочется развивать автотуризм, построить собственный трек, привлечь инвесторов. Это долгосрочные планы. Мы уже заняли свою нишу, и она уникальна, осталось только двигаться вперёд.
- Чем вы гордитесь больше всего?
- Признанием. Нас узнают, нам пишут, у нас есть свои фанаты. Особенно много нам пишут подростки и дети (смеётся). Они по-детски настойчивы, порой спрашивают очевидные вещи, и иногда это утомляет, но мы понимаем - для них это очень интересно, и важно быть тактичными. Возможно, когда они повзрослеют, кто-то из них приедет к нам уже как участник.
Также в 2026 году мы планируем провести три мероприятия, включая крупнейший фестиваль в Центральной Азии, который называется LowkzMeet. Нам стоило больших трудов попасть в их календарь, и это будет событие нового уровня для западного региона.
WAF является уникальным мероприятием, которое собирает аудиторию больше, чем на концертах, и этим нельзя не гордиться. Мы уделяем большое внимание нашему бренду - выкладываем обзоры, постоянно снимаем контент, разрабатываем дизайн, выпускаем собственный мерч. WAF - это не блог, но при этом наша медийность на локальном уровне достаточно хорошая. Мы привлекаем фотографов, видеографов, производим съёмку дронами, проводим интервью с посетителями - всё для того, чтобы мероприятие максимально широко освещалось и оставалось в памяти.
- Асет, и напоследок: почему людям обязательно нужно побывать на вашем фестивале? - Потому что это настоящее шоу. Где ещё в Уральске можно стать частью автокультуры, посидеть в уникальных машинах, увидеть дрифт, почувствовать драйв? Наша задача - чтобы каждый пришёл с хорошим настроением и ушёл с ещё лучшим. И, судя по тому, как мы растём, у нас это получается.
West Auto Fest: Оралдың автомәдениеті қандай?
Оралда моторлар гүрілдеп, аспанға отшашулар ұшқанда бұл жерде бір қызық оқиғаның болып жатқаны анық көрінеді. West Auto Fest – бір жыл ішінде мыңдаған көрерменді жинаған, көптеген автоәуесқойларды біріктіріп, жергілікті көлік мәдениетінің жоғары деңгейін көрсеткен жергілікті жігіттердің жобасы. Толығырақ Әсет Зейновпен сұхбатымызда.
– Әсет, West Auto Fest жобасының не екенін және қалай пайда болғанын айтсаңыз?
- West Auto Fest (бұдан әрі - WAF) - бұл автокөлік мәдениетімен ұзақ уақыт айналысқан энтузиастардың, адамдардың бірлестігі. Жігіттердің көпшілігі менің 10-20 жылдан бері таныс достарым, бәріміз бала кезімізден көлікті жақсы көреміз. Уақыт өте келе бізге басқа да көлік әуесқойлары қосыла бастады. Сіз қаланы аралайсыз және сіз бірден жаныңыз салынған көлікті көре аласыз, стиль мен идеяны сезінесіз. Біз осындай жігіттерді жинадық. Бұрын автоклубтар бөлек болған. Олардың барлығын туымыздың астына біріктіре алдық.
Осылайша, өткен жылдың мамыр айында біз жазғы маусымның алғашқы үлкен ашылуын өткіздік: демеушілер таптық, фестивальді өзіміз ұйымдастырдық және үлкен реакцияны көрдік. Адамдар мұны сағынды. Қалада көптен бері ауқымды ашық шаралар өткізілмеді. Бір кездері стадиондарда түрлі фестивальдар мен концерттер өтіп жатса, неге екені белгісіз, бұл да бірте-бірте сейілді. Сондықтан, біздің шараны халық таза ауаның тынысы ретінде қабылдады.
Батыс Қазақстандағы ең ірі автомобиль бірлестігі – West Auto Fest жобасы осылай пайда болды. 2025 жылы біз үш ірі іс-шараны, ал жақында қысқы фестиваль өткіздік. Масштаб өскен сайын: екінші оқиға біріншіден үлкенірек болды, үшінші оқиға одан да күшті болды. Қыркүйек айында біз 5000-нан астам адамды жинадық – бұл қала күні сияқты.
Алдағы демалыс күндері біз Қазақстан Республикасы Спорт және туризм министрлігінің шақыруымен Қысқы спорт түрлері фестиваліне қатысамыз. Жалпы, алғашында мемлекеттік органдар тарапынан бізге деген сенімсіздік байқалса – олар біз маргиналдадық, «дрейф – қауіпті», ережелер мен заңдарды бұзумен байланысты болдық – дейді, бірақ қазір арамыздағы диалог жақсарып келе жатқан сияқты. Біз әртүрлі мемлекеттік органдармен, әкімдікпен диалог жүргіздік, өзара түсіністікке қол жеткіздік, фестивальдарымызды қала ішінде өткізуге рұқсат бердік, бұл үшін оларға алғысымыз шексіз. Біз олардың шарттарын орындауға тырысамыз, байланыста боламыз және одан әрі ынтымақтастықты күтеміз.
Өкінішке орай, бізде жарыс, дрифтинг және т.б. үшін арнайы айналымдар жоқ. Біздің мақсатымыз – балаларға өзін-өзі көрсету үшін осындай заңды, қауіпсіз алаң беру және олардың көлігі мен мүмкіндіктерін көпшілікке көрсету.
– Фестивальдің негізгі ұйымдастырылуының артында қазір кім тұр?
– Басты ұйымдастырушылар – Саид-Хасан Абалаев, Ернар Наурызбай, Андрей Фикс және мен. Біз бәріміз қарапайым жігітпіз, бірақ біз өз ісімізге құмармыз, мүмкін, сондықтан біз мұны жақсы істейміз. Біздің командада басқа қыздар мен жігіттер бар, олардың әрқайсысының өз бағыты бар. Бізде үлкен-кіші жоқ, бәрі бірдей. Біз бәріміз энтузиастар болсақ та, сырттан қарағанда мұның бәрі жеңіл-желпі болып көрінетініне қарамастан, біз өз міндеттерімізді өте қатаң қабылдаймыз. Дизайн, полиграфия, бюджет, есеп, дыбыс, жарық, пиротехника, сценарий, логистика, тауар, медиа бөлігі, сатып алу, фуд-корт - барлығын ескеріп, бақылау керек. Дайындық - ең қиын кезең, ол әлдеқашан басталады: фестиваль күні барлығын мүмкіндігінше дайын болу үшін біз айлап дайындалып, іс-шараны қыздырамыз. Ашуға 2-3 сағат қалғанда сайтты толық дайындауға үлгеруіміз керек: қоршауларды орнату, жарық пен дыбысты қамтамасыз ету, қауіпсіздікті ұйымдастыру, арнайы техника әкелу, бетон мен металды шашу, кіреберіс аймағын реттеу, дыбыстық тексеру жүргізу, автокөліктерді реттеу және т.б. Бұл той сияқты: алты ай дайындаласыз, бірақ бәрі кешке болады.
- Іс-шараны өзіңіз тамашалауға уақытыңыз бар ма? - Мен жүргізуші ретінде әрекет етемін, аудиториямен жұмыс істеймін, импровизация жасаймын және үнемі жұмыстың ортасында жүремін - мен жетістікке жетемін. Бірақ команда дәл осы уақытта жер жыртуда. Кейінірек жігіттердің бірі: «Мен шоуды көруге уақытым да болмады», - дейді. Ұйымдастырушы болу – шын мәнінде көп жұмыс, бірақ барлығы командада болып, шараның бір бөлігі болғанына қуанышты. Екінші фестивальден кейінгі сәт менің есімде: керемет ыстық болды, біз күні бойы жұмыс істедік және сөзбе-сөз шаршадық және қатты қызып кеттік. Түн болды, бітті, біз түсірілім алаңын жинадық, содан кейін түнгі аспанның астында сахнада жатып, күліп, бір-бірімізге сәттерді айттық. Нағыз толқу!
- Фестиваль қатысушылары - олар кімдер?
- Қатысушылардың көпшілігі 30 жастан асқан адамдар. Бұл біз сияқты өздерінің жобалық көліктеріне миллиондаған инвестиция салуға дайын, кейде акция аймағы үшін арнайы жеке көліктер сатып алуға дайын адамдар. Бұл жай ғана хобби емес - бұл құмарлық. Бір мақтаныш, біз өз кешімізге БҚО ғана емес, көршілес облыстардан да қатысушыларды тарта аламыз.
– Көліктерді қандай критерийлер бойынша таңдайсыз?
– Басты критерий – стиль. Көлік қымбат па, қымбат емес пе, бәрібір. Сіз тиынға «Жигули» сатып алып, оны керемет өнер нысанына айналдыра аласыз немесе қымбат көлікті айдай аласыз - бұл қызықсыз болады. Біз үшін көлік - өзін-өзі көрсету тәсілі. Бұл киім сияқты: егер сізде стиль болса, ол бірден көрінеді.
– Сізді ерекше толғандырған оқиға болды ма?
– Бізде 10 жыл бойы «Волганы» құрастырған зейнеткер бар еді. Оның қызы оны бізбен бірге фестивальге жазды. Біз оған «Халық таңдауы» сыйлығын бердік. Жасы 60-қа таяп қалған ол марапатты алып, сахнада көз жасын әрең тияды. Өмір бойы ол гаражда машинада жұмыс істеді, оны ешкім түсінбеді, бірақ мұнда оның құмарлығын бөлісетін 5000 адам бар. Ол осы жылдар бойы сағынып жүрген ең маңызды нәрсені алды - мойындау. Бұл эмоциялар біз үшін өте маңызды.
– Әсет, айтыңызшы, фестивальде нақты не болады?
- Бізде көрме алаңы бар, онда иелері өздерінің ерекше, сорғыш, стильді көліктерін ұсынады, мұнда көрермендер олармен сөйлесіп, олардың алдында суретке түсіп, көрме залында отыра алады. Біз мұны құптаймыз, көлік иелері бұған түсіністікпен қарайды - олар балалар мен қыздарды отырғызады, оларға аттракциондар береді және т.б.. Сондай-ақ біздің сайттарымызда фуд-корт, сусындар, демеушілер бар аумақ, фотоаймақтар, баннерлер, картинг сияқты ойын-сауық және т.б. орналастырамыз. Біз әр бұрышты жиһаздауға және оны қараусыз қалдырмауға тырысамыз. Бірақ басты қызығушылық - әрекет ету аймағы. Керемет дрейф, шоу элементтері, жарық, пиротехника, түтін, отшашу, музыка. Біз жарысты жариялағанда, адамдар қоршауларға жүгіріп, балаларын иықтарына көтеріп, ең жақсы орындарды алуға тырысады. Әрқашан сөзбен айтып жеткізу мүмкін емес осындай жігер мен қуат бар - оны көру керек.
- Айналада, әсіресе балалармен жүру қауіпсіз бе? – Қауіпсіздік – біздің басты міндетіміз. Біз қоршауларға, кедергілерге және логистикаға айтарлықтай ақша жұмсаймыз. Біз алкогольдік ішімдіктерді сатпаймыз, біз қатаң бет-бақылау, сөмкелерді тінту, адамдар арасындағы жанжалға жол бермейміз. Бізде өз қауіпсіздігіміз бар, сонымен қатар іс-шарада тәртіпті сақтау үшін полициямен араласамыз және ынтымақтасамыз. Осы уақыт ішінде біздің іс-шараларымызда ауыр оқиғалар болған жоқ, бұл мені қатты қуантады. Бірақ мұның бәрі келушілердің, әсіресе балалары барлардың өздерінен жауапкершіліктен босатпайды. Сіз оларды мұқият бақылауыңыз керек, қоршауларға жақындауына жол бермеуіңіз керек және т.б. Қауіпсіздік - әркімнің жеке мәселесі және біздің көліктер жоғары жылдамдықпен жүгіретінін және мұның бәрі қауіпті екенін ұмытпаңыз.
– Жобаңыз қаржылық тұрғыдан қаншалықты тұрақты?
– Шынымды айтсам, бұл қиын тақырып. Бізде демеушілер аз, жоқ десе де болады. Көптеген адамдар әлеуетті әлі түсінбейді, бірақ жарнаманың қайтарымы өте маңызды болуы мүмкін. Біз барлық тапқан ақшамызды өзіміздің дамуымызға саламыз. Біздің бюджет мемлекет қолдауымен өткізілетін шаралардан бірнеше есе аз. Бірақ соған қарамастан, мұндай бюджеттің өзінде біз әр іс-шараға мыңдаған адамды жинай аламыз. Фестивальге көбірек демеушілер тартқымыз келеді, әсіресе олар автомобиль қауымдастығынан болса. Бізде әрқашан оларға ұсынатын нәрсе бар; әрбір іс-шараға жеке коммерциялық ұсыныс жасалады. Біз кез келген идеяны қолдауға және серіктестерімізге барынша қайтарымды беруге дайынбыз. Бізбен қызметтес болғандардың барлығы іс-шараға да, олардың қатысуына да риза болды, өйткені біздің имиджіміз біз үшін өте маңызды.
– Жобаның негізгі идеясы қандай?
– Орал қаласын еліміздің батысындағы автомәдениет орталығына айналдырғымыз келеді. Алматы сияқты – оңтүстікте, Астана – солтүстікте. Мен автотуризмді дамытып, өз жолымды салып, инвесторларды тартқым келеді. Бұл ұзақ мерзімді жоспарлар. Біз өз тауашамызды таптық және ол бірегей, тек алға жылжу ғана қалады.
- Сіз нені мақтан етесіз?
-Тану арқылы. Олар бізді таниды, бізге жазады, өз жанкүйерлеріміз бар. Бізге әсіресе жасөспірімдер мен балалар көп жазады (күлді). Олар балаша табанды, кейде анық нәрселерді сұрайды, ал кейде бұл шаршатады, бірақ біз бұл олар үшін өте қызықты екенін түсінеміз және әдепті болу маңызды. Бәлкім, есейгенде олардың біразы бізге қатысушы болып келетін шығар.
Сондай-ақ біз 2026 жылы үш іс-шараны, соның ішінде Орталық Азиядағы ең үлкен LowkzMeet фестивалін өткізуді жоспарлап отырмыз. Олардың күнтізбесіне кіру үшін бізге көп жұмыс қажет болды, бұл батыс өңірі үшін жаңа деңгейдегі оқиға болмақ.
WAF - бұл концерттерге қарағанда көбірек аудиторияны жинайтын ерекше оқиға және оны мақтан етпеуге болмайды. Біз өз брендімізге көп көңіл бөлеміз - біз шолуларды жариялаймыз, үнемі мазмұн түсіреміз, дизайн әзірлейміз және өз тауарымызды шығарамыз. WAF блог емес, бірақ сонымен бірге жергілікті деңгейде біздің бұқаралық ақпарат құралдарының әсері өте жақсы. Біз фотографтарды, бейнеоператорларды тартамыз, дрондармен түсіреміз, келушілермен сұхбат жүргіземіз - барлығы оқиғаның мүмкіндігінше кеңінен қамтылуы және есте қалуы үшін.
– Әсет, ең соңында: халық сіздің фестивальге келудің қажеті не? – Өйткені бұл нағыз шоу. Оралдың тағы қай жерінде автокөлік мәдениетінің бір бөлігі бола аласыз, бірегей көліктерге отыра аласыз, дрейфті көре аласыз, көлікті сезіне аласыз ба? Біздің мақсатымыз - барлығына жақсы көңіл-күймен келіп, одан да жақсы көңіл-күймен кету. Ал біздің өсіп келе жатқанымызға қарап, біз жетістікке жетіп жатырмыз.
